這種起飛的感覺(jué)用一個(gè)字來(lái)形容
但是
隨著(zhù)車(chē)子開(kāi)了好幾萬(wàn)公里后
你會(huì )發(fā)現
油門(mén)似乎沒(méi)有以前好踩了？
怠速時(shí)有點(diǎn)抖了？
一箱油越來(lái)越不耐跑了？
尾氣越來(lái)越難聞了？
▲動(dòng)圖來(lái)自SOOGIF
下面請打開(kāi)你的思維腦洞
一起進(jìn)入燃燒室內幾毫秒的微觀(guān)世界
在發(fā)動(dòng)機工作的第二步壓縮沖程
進(jìn)氣閥與排氣閥都關(guān)閉著(zhù)
燃燒室內，活塞向上運動(dòng)
壓縮燃油混合氣
由于積碳擁有一定的體積
所以占用了燃燒室空間
使得縮比增大
偏離ECU的設定數值
如果將積碳放大N多倍來(lái)看
會(huì )發(fā)現表面凹凸不平
還有一個(gè)個(gè)小“山丘”微微隆起
那些翹起的積碳邊邊角角，溫度很高
在變大的壓縮比下
更容易點(diǎn)燃高濃度的油氣混合氣
如此一來(lái)，在發(fā)動(dòng)機第三步爆炸（做功）沖程
火花塞產(chǎn)生火花之前
由于自發(fā)燃燒的火焰傳播速度比正?；鹧婵斓枚?/span>
就會(huì )有一些地方過(guò)早點(diǎn)燃混合氣
然后在不可預測的方向和角度爆燃開(kāi)來(lái)
給活塞一個(gè)失控且偏離軸心的下壓力
平時(shí)能耳聞的爆震聲
就是這種壓力波撞擊缸壁所產(chǎn)生
沒(méi)錯，這就是所謂的爆震
它可能導致活塞損壞 活塞運行不暢
汽缸蓋腐蝕 漏油等問(wèn)題
造成動(dòng)力下降 加速緩慢
燃燒不完全 油耗升高等后果
那么，又該如何解決這些問(wèn)題呢
打吊瓶、核桃砂、干冰清洗這種
大動(dòng)干戈的方法暫且不談
最方便且有效的解決方法是燃油添加劑
近期，國家市場(chǎng)監督管理總局通報，2023年車(chē)用汽油清凈劑產(chǎn)品，質(zhì)量監督抽查情況，在抽查的17個(gè)省份105家生產(chǎn)單位，生產(chǎn)的105批次產(chǎn)品中，42批次產(chǎn)品不合格，2批次產(chǎn)品涉嫌假冒，不合格率達到40%。
通過(guò)了國家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量監督在外觀(guān)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、氯含量、硫含量如T-GDI一箱凈
產(chǎn)品獨特先進(jìn)配方
針對T-GDI發(fā)動(dòng)機研發(fā)
內含高濃度聚醚胺（PEA）成份
能高效清潔并抑制燃油系統積碳
減少因積碳而產(chǎn)生的爆震現象
有助于保持更理想更優(yōu)化的駕駛狀態(tài)
讓駕駛澎湃的同時(shí)更平順
